四、保持踏频不要用力猛踩

    很多新手包括我自己在内，在刚接触公路车的时候，为了体验自己能骑多快，通常都会直接将自行车调节到最大档位骑行(通常是53齿牙盘带12齿飞轮)，有些人甚至养成习惯认为不这样就骑不快。

还有踏频功能的码表 可以让你随时时监督自己的踏频是否出现最佳输出区间

    但这样的骑行方法其实是不对的，公路车骑行时并不需要用力猛踩，而是需要将踩频保持在一定高度(平路无风时每分钟90～110次之间，爬坡时尽量不低于60次)时，以相对较轻的力度进行踩踏。对于新人来说每分钟90次的踏频还是比较高的，无法长时间保持，建议公路车安装带有踏频器的码表，实时对踏频进行监督，养成习惯后即可，必要时可以穿锁鞋更换锁踏来练习踏频。

使用锁鞋锁踏有助于保持踏频稳定性

    公路车骑行时保持踏频是一个相当关键要素，过高或过低都会使你的持续输出效率下降。骑行的速度则将给变速系统进行调节，您也绝对不想买了一台16～22速的公路车，然后当成单速车来骑。灵活的使用变速系统调节速度，将会为您带来事半功倍的效果。

踏频保持在稳定的输出状态后 中间几片飞轮具有最高的使用频率

    使用变速系统时，应切记避免小盘带大飞或大盘带小飞的现象出现。过于倾斜的链条，将会使牙盘、飞轮、链条等出现提前磨损。由于双牙盘的存在，公路车的部分档位齿比相对较为接近，极端档位完全可以替换为合理档位，尽量避免极端档位的使用，将会让你的传动系统拥有更长的使用寿命。要知道公路车变速系统中牙盘的价格仅次于手变，如果出现过早磨损，更换时绝对可以让你有大出血的感觉。